随着智能网联汽车时代的全面到来，5G等前沿移动通信标准技术正加速普及至汽车产业的每个角落。作为联合许可领域的独立引领者，Avanci于2023年8月推出5G车辆项目，并随之迅速成长为全球范围内最具影响力的5G网联汽车许可平台，吸引众多通信企业与汽车制造商参与。进入今年2月份，Avanci5G车辆项目又先后迎来两条重磅消息：通用汽车、大众集团加入Avanci5G车辆项目，标志着Avanci的5G“朋友圈”仍在不断拓展。
2月13日，Avanci宣布与通用汽车（GM）签署5G网联汽车许可协议，将两家公司的合作拓展到下一代网联汽车。在与Avanci达成最新协议后，通用汽车旗下品牌的5G网联汽车将获得Avanci5G车辆项目中的60多个专利权人以及未来加入的权利人的全部2G、3G、4G和5G标准必要专利许可。
一周之后的2月20日，Avanci宣布，大众汽车集团（VolkswagenAG）旗下所有小汽车、大型客车和卡车品牌都将作为被许可方参与Avanci5G车辆许可项目，这意味着奥迪、宾利、CUPRA、兰博基尼、曼恩、纳威司达、保时捷、斯堪尼亚、ScoutMotor、西雅特、斯柯达及大众等品牌汽车以及大众卡车及巴士，都将获得Avanci5G车辆项目中的60多个专利权人以及未来加入的权利人的全部2G、3G、4G和5G标准必要专利许可。
Avanci平台为广大移动通信企业与汽车厂商提供了一种联合集中许可的替代方案，自此，繁琐复杂的一对一谈判将不再是许可双方的唯一选择。仅需一份单一协议和透明报价，移动通信技术专利权人便能够向外许可其专利发明，汽车厂商则能够便捷高效地获取联合许可。Avanci5G车辆项目的收费标准为每辆车32美元，此外，2024年2月16日之前或在售出其首款5G网联汽车之前（以较晚日期为准）签署协议的汽车厂商，还可获得每辆车29美元的优惠价格。这一价格将涵盖项目内所有许可方现有及未来的所有5G及2G、3G、4G必要专利许可，以及任何新加入项目的许可方的专利技术许可。无论在5G车辆项目还是4G车辆项目中，Avanci都将以完全独立的身份居间运作，帮助移动通信技术权利人与汽车厂商相互理解和顺畅合作。
Avanci5G车辆项目以Avanci4G车辆项目的成功为基础。目前，全球有近100个汽车品牌的逾1.5亿辆网联汽车获得了Avanci4G车辆许可。值得注意的是，推出不到一年的Avanci5G车辆项目，发展势头甚至已经超过了4G车辆项目。目前，参与Avanci5G车辆项目的许可方已达62家，不仅超过了4G车辆项目的许可方数量（59家），更包括了华为、中兴、三星、LG、高通、爱立信、诺基亚、大唐移动等5G领域最主要的权利人。此次通用汽车、大众集团以被许可人身份加入Avanci5G车辆项目，不仅进一步展现了Avanci5G车辆项目极高的市场认可度，也反映了智能网联汽车趋势下移动通信与汽车产业融合程度的持续提高，以及双方在许可模式选择上的共识正进一步加深。
Avanci车辆平台总裁LaurieFitzgerald表示：“通用汽车致力于通过创新推动万物互联。我们非常高兴通用汽车决定参与Avanci车辆平台的又一个项目。我们同样非常高兴地欢迎大众汽车集团参与到Avanci面向新一代网联车辆的许可项目中。随着大众汽车集团旗下全部品牌的加入，Avanci5G车辆项目现在已吸引超过25个汽车品牌和超过60家专利许可方加入，这体现了Avanci的全球一站式解决方案的持续发展。”
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