Kakao打车软件因歧视性算法被罚款257亿韩元

　　知产财经从海外媒体获悉，韩国领先的打车服务公司Kakao Mobility因操纵算法，使子公司和关联公司拥有的出租车受益，被处以257亿韩元(2030万美元)的罚款。

　　该公司将业务转向运营Kakao T Blue的子公司KM Solutions和持有股份的DGT Mobility。

　　韩国公平交易委员会（KFTC）对Kakao Mobility处以罚款，并下达了停止差别电话分配和提交进度报告的命令。

　　韩国公平交易委员会在一份新闻声明中表示:“Kakao Mobility通过优先考虑其特许经营司机，给他们更多被呼叫机会，并秘密运行一种算法，将他们排除在利润较低的请求之外，比如不到1公里的车程。”

　　根据该算法，在出租车分配中，距离呼叫者较远的特许经营出租车将优先于其他出租车。如果Kakao T Blue出租车距离呼叫者有6分钟的路程，即使其他出租车离得更近，Kakao Mobility也会把电话打给Kakao出租车。

　　公平交易委员会对2020年5月至2021年9月在首尔的出租车呼叫次数进行了比较，结果显示，Kakao相关司机每月最多可多接到266个电话，利润几乎是其他出租车司机的两倍。

　　2020年5月，Kakao T Blue司机平均接到352.6个电话，其他司机则接到86.6个电话。据此，Kakao Mobility从2019年的1507名司机增加到2021年的3.6253万名司机，在出租车市场的占有率也从14.2%上升到73.7%。

　　公平交易委员会表示，Kakao Mobility也有可能利用市场主导权，提高出租车呼叫和接听的手续费。

　　Kakao Mobility曾在2021年8月上调了乘客话费，但在遭到私人出租车司机的强烈反对后，立即取消了上调。

　　2020年4月，在其歧视性呼叫分配的指控成为头条新闻后，Kakao Mobility改变了算法，以支持呼叫接受率更高的司机。

　　虽然Kakao方面主张，修改算法可以更快地分配乘客，因此是有利于消费者的做法，但公平交易委员会仍然做出了否定判决。因为，Kakao T Blue出租车司机在应用程序中自动接听电话，不像其他出租车司机在智能手机上手动按“接听”键，因此接到电话的可能性更高。

　　Kakao Mobility当天发表声明说:“公平交易委员会的决定是在误会没有得到妥善解决的情况下做出的。算法是一项重要的机密销售策略，不能透露任何变化。为了让司机们的努力和付出得到认可，将采取包括行政诉讼在内的多种措施。”