小鹏汽车在港上市：三年亏78.23亿，6月交付量增逾六倍

　　7月7日，小鹏汽车正式于香港联合交易所主板挂牌交易，股票交易代码“09868”，发行价为每股165港元。

　　小鹏汽车股价开盘涨1.82%，报168港元，市值达到2842亿港元。随后盘中破发，一度跌至159.3港元/股，收盘报165港元/股，成交量1052万股，成交额17.31亿港元，总市值2791亿港元。

　　由于小鹏汽车赴美上市不满两年，不满足“二次上市”条件，此次小鹏汽车赴港采用“双重主要上市”形式。

　　此次小鹏汽车IPO面向全球发售8500万股A类普通股票，其中香港公开发售及国际发售分别占全球发售股份总数的5％及95％。本次IPO募资超过140亿港元，以发行价每股165港元计算，本次小鹏汽车IPO估值约2791.25亿港元。

　　据6月销量快报，小鹏汽车6月交付量达6565台，环比增长15%，同比增长达617%，位列造车新势力第三名。其中，二季度交付量达到17398台，为小鹏汽车史上最高季度交付量。截至今年上半年，小鹏汽车累计交付量已经超过2020年全年的交付量，达到30738台，是去年同期的5.6倍。

　　小鹏汽车交付量屡创新高，但业绩方面依旧处于亏损状态。

　　据招股书，在2018-2020年，小鹏汽车的总收入分别为970.6万元、23.21亿元、58.44亿元，同期的净利润则分别为-13.99亿元、-36.92亿元、-27.32亿元，三年累计亏损78.23亿。2021年第一季度，小鹏汽车营收29.51亿元人民币，净利润为-7.87亿元。同期蔚来、理想净利润分别为-4.5亿元、-3.6亿元。

　　在毛利方面，小鹏汽车2018-2020年的毛利率分别为-24.3%、-24%、4.6%。2021年第一季度提升至11.2%，低于同期蔚来的19.5%和理想的17.3%。