2024年夏天,英格兰及威尔士高等法院法官Fancourt批准了Avanci与InterDigital针对特斯拉提起诉讼所提出的管辖权异议。该诉讼涉及特斯拉对Avanci专利池费率提出异议,该费率用于对绝大多数5G标准必要专利(SEPs)提供一揽子许可。InterDigital是Avanci众多许可方之一。特斯拉已获得Avanci的4G许可,但尚未获得5G许可,且可能尚未销售过5G车型(或者若有销售,也仅是最近才开始)。此外,EWCA在三个月前已就Avanci的上诉进行了审理。
本案判决要点如下:
1.多数意见(Phillips法官 & Whipple法官):
(1)特斯拉不能通过司法手段要求对Avanci 5G专利池进行FRAND费率判定,因为Avanci的专利许可模式是可选的,特斯拉可以选择:1.直接接受Avanci 5G许可,支付固定费用;2.与每个SEP专利持有人分别谈判达成FRAND许可。
(2)特斯拉不能同时享受“法院裁定的FRAND费率”和“Avanci专利池带来的便利及折扣”,这两者是互斥的商业选择。
(3)Avanci作为专利池管理员,受与实际专利持有人签订的《主许可管理协议》(MLMA)的约束,并未承担专利权人对ETSI(欧洲电信标准化协会)的FRAND义务,因此特斯拉不能要求Avanci直接提供FRAND许可。
2.少数意见(Arnold法官持异议):
Arnold法官认为Avanci 5G许可的FRAND争议是值得审理的,英国法院应该介入,以确保FRAND义务得到执行。
(1)如果英国法院就FRAND费率作出裁定,可能会迫使Avanci重新考虑其定价策略,从而产生有用且合理的目的。
(2)Avanci专利池的SEP持有者在“事实层面”上(即在商业实践中)依赖Avanci平台来履行其FRAND义务,因此法院应当能够审查Avanci许可的FRAND合规性。
(3)Avanci的SEP持有者“事实上”在使用Avanci许可证履行FRAND义务,因此法院应当有权干预,而不仅仅让特斯拉选择接受或拒绝Avanci许可。
(4)法院可以作出声明,明确Avanci 5G许可的当前价格是否符合FRAND标准,甚至有权制定FRAND许可的具体条款;Avanci不能通过合同安排来完全规避其SEP持有者的FRAND义务,特别是当Avanci代表SEP持有者签订许可协议时。
最终,法院以2:1的多数意见判决驳回特斯拉上诉,维持高等法院裁定,即英国法院无权管辖本案。
附判决:
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