（原标题：知产法院倾力调解化矛盾，本田与长城“公堂”之下话合作）
涉案专利
本田技研工业株式会社作为第200710008273.0号、名称为“车辆的后部车门结构”以及第200710161631.1号、名称为“车辆的装饰物安装结构”两项发明专利的专利权人，以长城汽车公司制造、销售的哈弗H6汽车落入专利权的保护范围为由提起诉讼。
现场勘验
两案涉及的技术问题复杂，进入实质性审理后，合议庭与技术调查官王轶凡多次进行庭前会议，并通过现场勘验以及庭审等环节，核查证据、明晰案件争议焦点、查明技术事实，并以此为基础，主审法官张晓霞在了解当事人均有调解意向的前提下，建议双方公司决策层人员到庭，向双方分析事实、释明法理，推进双方走向调解促共赢的方向。
本案调解期间遭遇新冠肺炎疫情全球爆发，中日两国作为“山川异域、风月同天”的近邻,守望相助、共同“战疫”。
原被告作为中日两国的代表型汽车企业，为了应对疫情带来的市场寒冬，本着互帮互助的合作精神，本田技研工业株式会社及时沟通意见，随时调整方案。
长城汽车公司作为涉案哈弗H6汽车的制造商，在本次调解过程中，以法务总监高勇为代表的长城汽车公司高管，积极配合法院工作，体现了民族企业对知识产权保护的重视。
线上调解
做好疫情防控、保障司法效率的同时，秉承以事实为依据，以调解促合作、实质解决涉企纠纷的原则，法官助理罗素云根据法官的指示，利用“云调解”的新工作方式，实时与双方当事人动态联系，及时更新调解状态，破解调解僵局做好沟通桥梁。在疫情防控期间，通过线上视频以及电话沟通等方式，调解工作从来没有间断。该案的调解是司法调解化纠纷、促合作的一次成功尝试。双方当事人对法院挖掘到双方利益的契合点，推动纠纷实质性化解表示感谢。
本田、长城在知产法院的调解日历
2017年8月23日，立案受理
2017年10月-2018年10月，管辖权异议两审阶段
2019年5月31日，庭前会议、交换证据
2019年6月20日，公开开庭、现场对哈佛H6汽车勘验
2019年11月，在合议庭的主持下，双方企业高管和代理律师到知产法院就调解首次初步接洽
2020年1月-2020年4月，结合疫情期间工作特点，合议庭线上引导调解工作，双方进入良性谈判阶段
2020年5月-2020年6月，双方就调解达成实质进展，在合议庭的指导下，就和解协议的具体条款进行磋商
2020年6月28日10:00，通过知产法院互联网法庭，本田与长城公司正式线上签署调解协议，知产法院于当日出具调解书结案
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